(1) Основные параметры маслосливного клапана
Стеклянное смотровое зеркало, маслосливной клапан
(2) Обзор продукта
Маслоспускной клапан
Маслоспускной клапан
Маслоспускной клапан
1
Смотровое окно DN100 для перекачки масла при разгрузке днища танкера.
Нашконтрольный масляный выпускной клапанЭтот клапан специально разработан для нижней разгрузки топлива на автоцистернах для дизельного и бензинового топлива, он имеет стандартный фланец DN100, соответствующий основным монтажным портам цистерн. Встроенное смотровое стекло с латунным кольцом позволяет непосредственно наблюдать за внутренним потоком топлива в режиме реального времени, что дает операторам возможность обнаружить засоры трубопровода или аномальные утечки без разборки клапана. Корпус клапана, изготовленный из толстого высокопрочного чугуна, устойчив к длительной коррозии под воздействием топлива и колебаниям рабочего давления. Эргономичный изогнутый рычаг обеспечивает плавное ручное включение/выключение, а прецизионные внутренние уплотнительные элементы гарантируют отсутствие утечек при непрерывной разгрузке топлива.
2
Прочный смотровой клапан для визуального контроля и сброса масла при транспортировке нефтехимической продукции.
Этот промышленный классконтрольный масляный выпускной клапанЭтот клапан предназначен для крупных нефтехимических и топливотранспортных предприятий и отличается надежной конструкцией большого диаметра DN100, обеспечивающей быстрый слив больших объемов нефти. Его ключевое преимущество – эксклюзивная конструкция с зеркалом наблюдения, позволяющая контролировать поток в режиме реального времени и эффективно выявлять скрытые эксплуатационные неисправности. Прочный чугунный корпус проходит строгие испытания под давлением во время производства, выдерживая частые циклы открытия-закрытия, а усиленная пружинная конструкция рычага предотвращает случайное ослабление клапана. Универсальное фланцевое соединение упрощает монтаж и обеспечивает широкую совместимость с различными топливозаправщиками и оборудованием для хранения нефти по всему миру.
3
Экономичный герметичный смотровой сливной клапан для коммерческой логистики топлива.
Предназначенный для ежедневной высокочастотной работы по логистике топлива,контрольный масляный выпускной клапанКлапан с диаметром DN100 идеально сочетает в себе высокую эффективность потока и практичную функцию визуального контроля. Боковое смотровое стекло с латунным фитингом обеспечивает четкое наблюдение за жидкостью, оптимизируя управление разгрузкой и сокращая ненужные потери топлива. Прецизионно обработанный внутренний сердечник клапана и износостойкая уплотнительная прокладка значительно увеличивают срок службы, защищая от эрозии бензином и дизельным топливом. Стандартизированный фланцевый интерфейс обеспечивает быструю замену и послепродажное обслуживание, что делает его предпочтительным аксессуаром для разгрузки на небольших автозаправочных станциях, у операторов автоцистерн и международных оптовых продавцов топливного оборудования.
(3) Преимущества продукта
Наш смотровой маслосливной клапан DN100 — это профессиональный элемент для нижней разгрузки, разработанный специально для топливозаправщиков и нефтехимической промышленности. Он обеспечивает визуальный контроль, подачу больших объемов жидкости и надежную герметичность. Стандартное фланцевое соединение DN100 подходит для большинства танкерного оборудования и широко используется для перекачки бензина и дизельного топлива в мировой топливной логистике.
Встроенное смотровое окошко для контроля расхода в режиме реального времени и большой диаметр DN100 для быстрой разгрузки танкеров с высоким расходом.
Визуальный мониторинг в реальном времени с окном наблюдения: Главная особенность этого смотрового маслосливного клапана — встроенное смотровое стекло с латунным стопорным кольцом. Операторы могут напрямую контролировать состояние внутреннего потока топлива, быстро обнаруживать засоры трубопровода, пузырьки воздуха или неожиданные утечки без разборки клапана, что значительно снижает скрытые риски для безопасности во время разгрузки масла и повышает управляемость работы на месте.
Большой диаметр DN100 обеспечивает эффективную разгрузку с высоким расходом: Оснащенный стандартной внутренней полостью широкого диаметра DN100, смотровой маслосливной клапан оптимизирует внутреннюю конструкцию канала, что значительно увеличивает объем проходящего топлива. Он существенно сокращает время разгрузки бензина и дизельного топлива из автоцистерн, повышая эффективность оборота транспортных средств для автопарков и топливных складов по сравнению с обычными сливными клапанами малого размера.
Прочный чугун, устойчивый к коррозии и давлению; эргономичный рычаг и стандартный фланец для удобства установки и эксплуатации.
Прочный чугунный корпус обеспечивает превосходную антикоррозионную стойкость и устойчивость к давлению: Основной корпус отлит из толстостенного высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, эффективно противостоящего химической коррозии от бензина, дизельного топлива и обычных топливных присадок. Строгие заводские испытания на устойчивость к давлению гарантируют, что маслоотводной клапан стабильно выдерживает переменное рабочее давление, справляясь с частыми ежедневными операциями открытия-закрытия, что обеспечивает длительный срок службы.
Эргономичный рычаг + стандартный фланец для легкой установки и эксплуатации: Изогнутый рычаг ручного управления с усиленной пружинной системой обеспечивает плавное и легкое открывание и закрывание, предотвращая случайное замыкание. Универсальная конструкция болтов с фланцем DN100 подходит для большинства типов днищ танкеров, обеспечивая быструю установку и удобное последующее техническое обслуживание, а также быструю замену деталей для клиентов на мировом рынке запчастей.
(4) Система установки
Пошаговый процесс установки
Проверка подготовки: Очистите фланцевое отверстие цистерны, удалите грязь/остатки топлива, проверьте целостность прокладок клапанов и болтов крепления.
Положение при монтаже: Совместите фланец клапана DN100 с фланцем разгрузки днища танкера, поместите уплотнительную прокладку между двумя фланцами, чтобы предотвратить утечку.
Болтовое крепление: Вставьте соответствующие болты в отверстия фланца, равномерно затяните крест-накрест, чтобы избежать неравномерного сжатия прокладки и утечки масла.
Проверка рычага и вспомогательных устройств: Убедитесь, что рычаг плавно поворачивается без заеданий; проверьте смотровое стекло и надежность крепления бокового балансировочного элемента.
Пресурс Тест: Для проверки подачи топлива слегка приоткройте рычаг, проверьте фланец и смотровое окно на отсутствие утечек, чтобы завершить установку.
(5) О нас
Мы являемся владельцами множества независимых патентов и международных сертификатов соответствия на нашу продукцию.смотровое зеркало, клапан слива маслаСерия. Все готовые клапаны проходят строгие заводские испытания на устойчивость к давлению и совместимость с топливом в соответствии с мировыми отраслевыми стандартами, а наша запатентованная конструкция обеспечивает стабильную разгрузку и герметичность. Подтвержденные сертификаты помогают нашим клапанам для сброса масла с зеркалом обзора беспрепятственно проходить таможенный контроль и получать доступ на рынок для импортеров оборудования для автоцистерн и автозаправочных станций по всему миру.
Наш автоматизированный производственный цех оснащен линиями прецизионной обработки и автоматизированной сборки, обеспечивающими комплексное производство.смотровое зеркало, клапан слива маслаи полные узлы заправки насосов и расходомеров. Каждый компонент клапана проходит полную механическую обработку на нашем предприятии, начиная с отливки из чугуна и заканчивая готовой сборкой, что позволяет проводить строгий контроль качества на всех этапах процесса для обеспечения стабильной точности потока, герметичности корпуса и защиты от утечек при использовании маслораспределительного клапана с зеркалом наблюдения. Благодаря полностью независимым производственным мощностям мы поддерживаем как оптовые поставки крупными партиями, так и индивидуальные заказы на маслораспределительные клапаны и соответствующие запасные части для топливораздаточных колонок по всему миру, обслуживая операторов автозаправочных станций, производителей топливного оборудования и дистрибьюторов запчастей для автоцистерн. 
Мы являемся ведущим производителем специальных грузовиков, автоцистерн, прицепов и запасных частей в Китае. Приглашаем посетить нас в городе Суйчжоу, на производственной базе китайских автомобилей специального назначения.
T/T 30-50% как депозит, и отдых до доставка. Мы'лл показывать ты фотографии из продукты и пакеты до ты платить баланс.
EXW, ФОБ, CFR, СИФ, ДАФ, ДДУ.
Обычно это занимает от 20 до 30 дней после получения вашего авансового платежа. Конкретное время доставки зависит от товаров и количества вашего заказа.
Да. У нас есть профессиональная команда НИОКР, мы можем производить продукцию точно в соответствии с вашими требованиями.
Мы осуществляем прямые продажи с завода, поэтому цена очень конкурентоспособна. Разные продукты имеют разные цены. Цена также зависит от ваших особых потребностей. Чтобы узнать точную цену, свяжитесь с нами!
Да, мы проводим 100% тестирование перед доставкой.
Мы предоставляем пожизненную службу отслеживания и бесплатную годовую гарантию на все наши продукты. Между тем, мы предоставляем бесплатное обучение и техническую поддержку, чтобы помочь вам отремонтировать ваш продукт. Если вам нужно, мы также поставим оригинальные запасные части, и вам нужно будет только оплатить перевозку.
