Рукоятка вилочного вала для эвакуатора повышенной прочности, кронштейн для подъемного рычага эвакуатора, литое стальное Y-образное седло вил для тягового рычага эвакуатора

Первичное сырье

Производственное мастерство

Позиционирование ключевого продукта

Несущая тяговая система:

Тяжеловесная конструкцияКронштейн для подъема эвакуатора снизупринимает на себя основную нагрузку при подъеме застрявших автомобилей, предотвращая деформацию конструкции во время извлечения транспортного средства.

Положение блокировки автомобиля:

U-образная канавка наСиденье для вилочного погрузчика Y-образного типаНадежно зажимает оси транспортных средств, предотвращая скольжение и смещение буксируемых автомобилей во время оказания помощи при поломке на автомагистрали.

Ручная регулировка застежки:

Операторы быстро блокируют или отсоединяют вилочный узел с помощью механического механизма.Рукоятка рамы вилочного погрузчика спасательного грузовика, сокращая время подготовки к оказанию помощи на дороге в случае поломки.

Наше преимущество

Прочная и надёжная конструкция:

Использование чугуна в качестве сырья повышает общую прочность кронштейна для подъема эвакуатора, сиденья Y-образного типа для вил эвакуатора и рукоятки рамы вил спасательного грузовика, обеспечивая адаптацию к условиям бездорожья, требующим спасательных работ, и длительной частой эксплуатации.

Обработка, устойчивая к механическим воздействиям:

Послесварочная термообработка устраняет остаточные напряжения, возникающие при сварке; кронштейн, сиденье вилки и рукоятка практически не трескаются при резком ударе во время буксировки.

Совместимость с различными размерами:

Четыре варианта размеров охватывают основные типоразмеры шасси эвакуаторов по всему миру, что снижает объем работ по индивидуальной модификации при замене изношенных кронштейнов подъема эвакуатора, Y-образных сидений вил эвакуатора или рамы вил спасательного автомобиля.

Экономичная установка на вторичном рынке:

Конкурентоспособные цены за единицу продукции позволяют операторам служб эвакуации сокращать расходы на техническое обслуживание автопарка.

   Муниципальная служба спасения на дорогах в случае поломки автомобиля:

• Автопарки эвакуаторов устанавливают обновленные кронштейны для подъема эвакуаторов, сиденья для вил эвакуаторов Y-образного типа и рукоятки рамы вил спасательного грузовика для извлечения разбитых или заглохших автомобилей на городских магистралях и автомагистралях.

   Перемещение транспортных средств на парковке:

• Подрядчики по эвакуации используют вилочный механизм с тремя основными частями для буксировки незаконно припаркованных автомобилей на коммерческих парковках.

   Спасательные работы после аварий на бездорожье:

• Бригады по эвакуации автомобилей по бездорожью устанавливают на эвакуаторы усиленный кронштейн для подъема кузова, сиденье для вилочного погрузчика Y-образного типа и рукоятку рамы вилочного погрузчика спасательного грузовика, чтобы вытаскивать застрявшие внедорожники и пикапы из грязевых ям и труднопроходимой местности.

   Периодическое обновление запасных частей автопарка:

• В ходе планового технического обслуживания ремонтные мастерские заменяют изношенные оригинальные заводские кронштейны подъема эвакуатора, Y-образное сиденье вилочного погрузчика и рукоятку рамы вилочного погрузчика для коммерческих эвакуаторов.

  
  

Наше предприятие является профессиональным производителем и экспортером, специализирующимся на запасных частях для эвакуаторов, включаяКронштейн для подъема эвакуатора снизу,Сиденье для вилочного погрузчика Y-образного типа,Рукоятка рамы вилочного погрузчика спасательного грузовикаНаряду с комплексными специализированными транспортными средствами, такими как эвакуаторы, пожарные машины и автоцистерны. Оснащенные современными автоматизированными производственными цехами, отлаженной глобальной сетью продаж и систематизированными возможностями индивидуального обслуживания, мы поставляем надежные буксировочные принадлежности и решения для транспортных средств.

1. Передовые производственные мощности завода.

Производственная база оснащена линиями для прокатки стали, высокоточными лазерными режущими станками, роботизированными автоматическими сварочными манипуляторами и цехами сборки готовой специализированной техники. Каждая партия буксировочных кронштейнов, сидений вил и ручек рамы проходит процедуру снятия сварочных напряжений и термообработку после сварки в стандартизированных цехах, чтобы соответствовать строгим зарубежным стандартам долговечности запасных частей для вторичного рынка. Наша крупномасштабная компоновка цехов позволяет осуществлять серийное производство как компонентов для буксировочных машин, так и готовой специализированной техники, значительно сокращая сроки выполнения заказов для покупателей по всему миру.

2. Развитая глобальная сеть экспортной дистрибуции.

Наши запасные части для буксировки и готовые эвакуаторы поставляются в более чем 20 стран. Мы также поддерживаем стабильные офлайн-переговоры, проводим заводские аудиты и строим долгосрочные партнерские отношения с зарубежными покупателями, а наш магазин на Алибаба Международный Станция предоставляет покупателям по всему миру постоянные услуги по онлайн-запросам и оформлению заказов.

3. Три основных конкурентных преимущества в сфере услуг

Более 800 комплектов нашей продукции для автомобилей и аксессуаров были поставлены по всему миру. Благодаря 12 круглосуточным сервисным центрам, расположенным на трех континентах, местные специалисты по послепродажному обслуживанию могут оперативно решать вопросы установки, отладки, устранения неполадок и замены изнашиваемых деталей.Кронштейн для подъема эвакуатора снизу,Сиденье для вилочного погрузчика Y-образного типа,Рукоятка рамы вилочного погрузчика спасательного грузовикаДля региональных операторов буксировочных автопарков мы предлагаем комплексные решения «проектирование-эксплуатация-техническое обслуживание», включающие разработку индивидуальной схемы окраски транспортных средств, персонализацию предупреждающей маркировки, составление многоязычного руководства пользователя и рекомендации по длительной эксплуатации приобретенных вилочных тягачей. Кроме того, наша инженерная команда скорректирует габаритные характеристики, стандарты усиления сварных швов узлов сидений вилочных тягачей с учетом местных ограничений по нагрузке при перевозке грузов по дорогам и сложных условий эксплуатации, а также пересмотрит параметры трех основных запасных частей для буксировки, чтобы удовлетворить специфические требования к буксировочной нагрузке различных клиентов.