Большая вместимость: топливный бак объемом 12 000 литров, эффективная транспортировка больших объемов топлива.
Высокая производительность: двигатель мощностью 300 лошадиных сил обеспечивает большой крутящий момент, легко справляясь с различными задачами по транспортировке.
Европейские стандарты: Соответствует строгим стандартам выбросов Евро 2/Евро 3, обеспечивая соблюдение экологических норм.
Комплексное обслуживание: включает бесплатные запасные части и техническую поддержку.
Прочная конструкция: разработана для интенсивного использования, имеет надежную конструкцию.
Большая вместимость: топливный бак объемом 12 000 литров, подходит для перевозки больших объемов грузов.
Прочная конструкция: разработан для интенсивной эксплуатации, оснащен топливным баком объемом 300-400 литров.
Европейские стандарты: Соответствует строгим стандартам выбросов Евро 2/Евро 3, обеспечивая соблюдение экологических норм.
Высокая производительность: двигатель мощностью 300 лошадиных сил обеспечивает большой крутящий момент для эффективной буксировки.
Комплексное обслуживание: включает бесплатные запасные части, техническую поддержку и обучение установке.
Для автоцистерны с колесной формулой 4x2 используется та же функциональная схема, что и у стандартной автоцистерны, но с ключевыми отличиями, обусловленными конфигурацией шасси 4x2.
Обозначение "4x2" означает, что у транспортного средства 4 колеса (две оси), причем 2 из них ведущие. Обычно это грузовик с одной задней осью, что делает его легче, маневреннее и экономичнее по расходу топлива, чем модель 6x4 (с тандемной осью).
Ниже представлен шаблон компонента, разработанный специально для автоцистерны с колесной формулой 4x2.
1. Шасси и конструктивные элементы
Технические характеристики компонентов для 4x2
Шасси коммерческих грузовых автомобилей (например, Hino, Isuzu, Freightliner, Volvo) с одним задним ведущим мостом.
Полная масса транспортного средства (GVWR) обычно составляет 15 000–26 000 кг (33 000–57 000 фунтов) в зависимости от региональных правил.
Колесная база короче, чем у многоосных грузовиков — обычно 3500–5000 мм — для улучшения радиуса поворота при доставке в городскую среду.
Подвеска: рессорная на задней оси для увеличения грузоподъемности; на передней оси часто используются параболические рессоры для повышения комфорта езды.
Подрамник. Легкий, но усиленный подрамник для крепления танка без чрезмерной нагрузки на направляющие шасси.
2. Компоненты корпуса танка
Как правило, емкость бака меньше из-за сниженной грузоподъемности одной оси.
Технические характеристики компонентов для 4x2
Объём резервуара обычно составляет 5000–12000 литров (1300–3200 галлонов). Распространённые размеры: 6000 л, 8000 л, 10000 л.
Форма бака: эллиптическая или прямоугольно-эллиптическая для снижения центра тяжести, что крайне важно для устойчивости одноосного грузовика.
Количество отсеков: Обычно от 1 до 3 отсеков, что позволяет заправлять топливо разных марок (например, дизельное топливо, бензин премиум-класса, обычный бензин) за одну поездку.
Материал: углеродистая сталь (стандартный вариант), алюминий (легкий вариант) или нержавеющая сталь (для работы с коррозионно-активными веществами).
Внутренние перегородки. Перфорированные перегородки в каждом отсеке для контроля колебаний давления; это особенно важно для грузовиков с колесной формулой 4x2, поскольку они более чувствительны к движению жидкости.
3. Система подачи жидкости (заднее или боковое крепление)
Из-за меньшей длины шасси компоновка трубопроводов и оборудования должна быть компактной.
Конфигурация компонентов
Компактный шестеренчатый или лопастной насос, часто приводимый в движение валом отбора мощности (ВОМ) от трансмиссии грузовика. Расход: 200–600 л/мин (50–150 галлонов в минуту).
Стандартные адаптеры API для нижней загрузки: 3" или 4" для загрузки с уровня земли. Обычно требуется 2–3 адаптера на отсек.
Система улавливания паров. Линия возврата паров диаметром 2" или 3" для улавливания паров при нижней загрузке — обязательна в большинстве регионов.
Система учета. Механический или электронный расходомер с принтером для печати чеков, обеспечивающим точность учета продаж. Часто устанавливается посередине или сзади.
Катушка для шланга. Обычно имеет 1 или 2 катушки, установленные сзади, вмещающие 15–30 метров (50–100 футов) шланга. Может быть с ручным или пружинным механизмом сматывания.
Автоматическое отключение подачи жидкости для безопасного дозирования.
Внутренний аварийный клапан. Срезной клапан на выходе из каждого отсека; автоматически закрывается при ударе. Компоненты безопасности Примечания к компоненту
Катушка для статического заземления обязательна для нижней загрузки; подключается к погрузочной стойке для предотвращения статического разряда.
Система защиты от переполнения: зонды или оптические датчики в каждом отсеке, которые взаимодействуют с загрузочной эстакадой и останавливают заполнение, когда отсек заполнен.
Огнетушитель. Обычно их два: один в кабине, другой в шкафу для оборудования.
Система сбора пролитой жидкости: поддон или емкость для сбора капель под загрузочными адаптерами и насосом для предотвращения небольших утечек.
Аварийное отключение. Дистанционная пневматическая или электрическая остановка насоса и двигателя в случае аварии.
5. Типичные конфигурации автоцистерны для перевозки нефти с колесной формулой 4x2.
Тип конфигурации Типичный сценарий использования
Грузовик для доставки топлива в города. Доставляет дизельное топливо/бензин на автозаправочные станции в городах. Компактные размеры для узких улиц.
Заправочная станция для коммерческого/промышленного использования. Заправка на месте для строительной техники, ферм или горнодобывающих предприятий. Часто оборудована катушкой для шланга и счетчиком.
Грузовик для перевозки смазочных материалов/отработанного масла. Предназначен для транспортировки смазочных материалов или сбора отработанного масла. Может иметь несколько небольших отсеков и насос для перекачки вязкого масла.
📌 Ключевые моменты, которые следует учитывать при выборе между планировками 4x2 и 6x4
Коэффициент 4x2 (одноосный) 6x4 (двухосный)
Вместимость: 5000–12000 литров, 15000–30000 литров.
Маневренность превосходная; идеально подходит для городских улиц. Требует большего радиуса поворота.
Экономичность топлива: выше (меньший вес), ниже (больше осей, больший вес).
Требования к водительскому удостоверению: Часто можно управлять автомобилем со стандартными коммерческими правами (зависит от региона). Обычно требуется лицензия на управление тяжелыми транспортными средствами.
Более низкая стоимость покупки и обслуживания. Более высокие первоначальные и эксплуатационные затраты.
Вид спереди на sino Howo:
Левый передний косой ракурс автоцистерны Sino Howo:
Вид слева на автоцистерну:
Левая передняя косая проекция автоцистерны:
Автоцистерна для перевозки нефти 4×2, основная конфигурация | ||
| Автоцистерна Сино Хоу | ||
| товары | Описания | Технические характеристики и типы |
| Параметры автомобиля | Марка/модель автомобиля | Сино Хово |
| Марка/модель шасси | Сино Хово | |
| объем нефтяного резервуара | 5001 - 10000 литров | |
Размер тела | 8400x2500x3300 мм | |
| Тип привода | 4×2 | |
| Тип трансмиссии | Руководство | |
| вместимость топливного бака | 300-400 л (79,25-105,67 галлонов) | |
| колесная база | 3800-4500 мм | |
| Передняя/задняя подвеска | Передняя подвеска: 3 полуэллиптические рессоры + гидравлические амортизаторы | |
| Максимальная скорость | 160-336 л.с. (118-246 кВт) при 2200-2600 об/мин | |
| Двигатель | Емкость топливного бака | 200-300 л |
| лошадиные силы | < 150 л.с. | |
| нагрузка | масло | |
| Смещение | 4-6 литров | |
| Тип топлива | Дизель | |
| Стандарт выбросов | Евро 3 | |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | передняя передача | 10 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 500-1000 Нм (0-0 дюймов) | |
| Полная масса транспортного средства | 15-20 тонн (16,53-22,05 коротких тонн) | |
Мы являемся ведущим производителем специальных грузовиков, автоцистерн, прицепов и запасных частей в Китае. Приглашаем посетить нас в городе Суйчжоу, на производственной базе китайских автомобилей специального назначения.
T/T 30-50% как депозит, и отдых до доставка. Мы'лл показывать ты фотографии из продукты и пакеты до ты платить баланс.
EXW, ФОБ, CFR, СИФ, ДАФ, ДДУ.
Обычно это занимает от 20 до 30 дней после получения вашего авансового платежа. Конкретное время доставки зависит от товаров и количества вашего заказа.
Да. У нас есть профессиональная команда НИОКР, мы можем производить продукцию точно в соответствии с вашими требованиями.
Мы осуществляем прямые продажи с завода, поэтому цена очень конкурентоспособна. Разные продукты имеют разные цены. Цена также зависит от ваших особых потребностей. Чтобы узнать точную цену, свяжитесь с нами!
Да, мы проводим 100% тестирование перед доставкой.
Мы предоставляем пожизненную службу отслеживания и бесплатную годовую гарантию на все наши продукты. Между тем, мы предоставляем бесплатное обучение и техническую поддержку, чтобы помочь вам отремонтировать ваш продукт. Если вам нужно, мы также поставим оригинальные запасные части, и вам нужно будет только оплатить перевозку.
